I design di tipo H e di tipo J di WESTKING EV FUSE
considerare pienamente il problema del layout dello spazio dei dispositivi dei veicoli elettrici. Durante il processo di progettazione, il team WESTKING ha studiato a fondo la struttura interna e la disposizione delle apparecchiature dei veicoli elettrici per garantire che i fusibili possano essere installati efficacemente in spazi limitati.
I fusibili di tipo H e di tipo J sono rispettivamente ottimizzati per diversi scenari applicativi. Il fusibile di tipo H, con il suo design compatto e le dimensioni ridotte, è particolarmente adatto per veicoli elettrici di piccole dimensioni con spazio limitato. Il fusibile di tipo J, invece, è di dimensioni maggiori e ha una capacità di trasporto di corrente maggiore, rendendolo più adatto a veicoli elettrici e veicoli elettrici di grandi dimensioni.
L'EV14H750 è un nuovo fusibile di protezione per veicoli energetici prodotto da WESTKING, progettato per piattaforme di tensione inferiori a 750 V CC. Viene utilizzato principalmente per la protezione dei circuiti derivati e ha un intervallo di corrente massimo di 60 A. Questo fusibile presenta dimensioni ridotte e un elevato potere di interruzione, che lo rendono una scelta eccellente per i veicoli elettrici
Tipo | Tensione nominale | Valutato correnti |
EV14H750-(Amp) | 750 V CC | 12A-60A |
•Categoria di utilizzo: | gEV |
•Capacità di interruzione nominale: | 20kA |
•Costante di tempo: | 2±0,5 ms |
•Temperatura ambiente: | -40°C...125°C |
1- Il tubo del fusibile adotta ceramica di allumina al 95% ad alta resistenza,
2- L'elemento fusibile utilizza materiale giapponese importato ed è sottoposto a stampaggio preciso.
1- Le parti metalliche in rame vengono rivettate e poi nuovamente saldate;
2- La sabbia di quarzo interna adotta l'esclusivo processo di trattamento di indurimento di WESTKING, prevenendo il distacco del prodotto e gli spruzzi dell'arco causati da guasti alla linea durante il funzionamento dinamico.
ISO8820-8
PRENDI IL D622
Prodotto secondo il sistema di qualità ITAF16949 per la conformità ai requisiti automobilistici
Conforme alla direttiva RoHS
Dichiarazione REACH disponibile su richiesta
Forte resistenza ai picchi di corrente
Tollerante alle condizioni di guida difficili
Caratteristiche di fusione sicure e affidabili
Doppia protezione contro sovraccarico e cortocircuito
Basso aumento della temperatura e consumo energetico, estensione della portata della batteria
Elevato potere di interruzione
Protezione del pacco batteria
BDU e PDU
Scatola di giunzione batterie per ausiliari
QUESTO/TUTTO
Stoccaggio dell'energia elettrica
Caricabatterie
Protezione del pacco supercondensatore
Protezione di backup per relè/sezionatore/interruttore CC
Disconnessione di sicurezza per manutenzione (MSD)
is09001 iatf16949
Cina
Tipo | I2t (A2s) | Perdita di potenza 0,5 pollici (w) | Peso netto (G) | |
Fusione | Cancellazione | |||
EV14H750﹣12A | 412 | 517 | 0.54 | 29.5 |
EV14H750﹣16A | 536 | 735 | 0.71 | |
EV14H750﹣20A | 821 | 1594 | 0.84 | |
EV14H750﹣25A | 1014 | 1893 | 1.06 | |
EV14H750﹣30A | 1253 | 2347 | 1.39 | |
EV14H750﹣40A | 1890 | 3743 | 1.73 | |
EV14H750﹣50A | 2951 | 5384 | 1.96 | |
EV14H750﹣60A | 3846 | 7543 | 2.30 |
Descrizione:
1.Il fusibile funziona normalmente nell'intervallo di temperatura compreso tra -5°C e 40°C e non è richiesta alcuna correzione aggiuntiva.
2.Le condizioni di utilizzo consentite sono comprese tra -40°C e 85°C.
3. Nell'ambito delle condizioni di utilizzo consentite, fare riferimento a questa tabella.
1-Il cappuccio terminale in metallo e le gambe in rame viola sono rivettati e risaldati per garantire che non cadano a causa delle vibrazioni.
2-Il tubo del fusibile è realizzato in ceramica ad alto contenuto di allumina, che resiste all'impatto dell'arco elettrico e non si deforma alle alte temperature.
3-L'elemento fusibile è stampato con precisione da materiali in lega giapponese importati, garantendo durata contro gli shock di corrente.
4-Il mezzo di estinzione dell'arco è sabbia di quarzo di elevata purezza, che viene pulita e lavorata selettivamente.
5-Un processo di indurimento sviluppato da WESTKING viene utilizzato per fissare la sabbia di quarzo, impedendo che l'elemento fusibile venga separato dalle vibrazioni e riducendo efficacemente l'intensità dell'impatto dell'arco elettrico.
6-Per i cappucci terminali interni ed esterni viene utilizzato un accoppiamento con interferenza per ridurre la resistenza.